logologo
Дом
Продукты
Кастомизация
Технологии
О нас
Новости
Связаться с нами

ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС

ГлавнаяNewsВведение в ступицу колеса

Введение в ступицу колеса

2024-10-22

I. Определение


Ступица — это часть в центре колеса, где установлена ​​ось. Это важный компонент, который соединяет тормозной барабан (или тормозной диск), диск колеса и ось. Проще говоря, это металлическая часть внутри контура автомобильной шины, которая играет роль опоры шины и соединения подвески и других систем автомобиля.


II.Структура хаба


  1. Обод
    • Это самая внешняя часть ступицы, которая напрямую контактирует с шиной. Ее форма и размер определяют метод установки шины и совместимые спецификации шины. Например, распространенные обода включают в себя обода с глубокими выступами и обода с плоским основанием. Обода с глубокими выступами в основном используются на небольших транспортных средствах, таких как автомобили. Их края относительно глубокие и могут хорошо фиксировать шины. Обода с плоским основанием обычно используются на больших транспортных средствах, таких как грузовики. Их конструкция относительно проста и удобна для установки и снятия больших шин.
  2. Спикер
    • Спица — это часть, которая соединяет обод и центральную монтажную пластину ступицы и в основном играет роль поддержки обода. Формы дизайна спиц разнообразны. Существуют традиционные конструкции с несколькими спицами. Например, некоторые ступицы автомобилей класса люкс могут иметь более десяти спиц. Такая конструкция не только обеспечивает прочность, но и имеет хорошую эстетику. Существуют также минималистские конструкции с меньшим количеством спиц. Например, некоторые ступицы спортивных автомобилей используют 5–6 толстых спиц, что может дать людям ощущение мощности. С точки зрения технологии производства спицы могут быть литыми или коваными. Литые спицы имеют относительно низкую стоимость, но немного меньшую прочность. Кованые спицы имеют высокую прочность и легкий вес, но стоят дороже.
  3. Монтажная пластина
    • Монтажная пластина — это часть ступицы, которая соединяется с осью транспортного средства. Она имеет отверстия для монтажных болтов, а ступица крепится к оси транспортного средства с помощью болтов. Ее размер и распределение отверстий для болтов (обычно называемое PCD, т. е. диаметром делительной окружности) различаются в зависимости от марки и модели транспортного средства. Например, распространенные PCD включают 4×100 (что означает 4 отверстия для болтов с диаметром делительной окружности 100 мм), 5×114,3 и многие другие спецификации.


III. Материалы ступицы


  1. Стальная ступица
    • Преимущества: низкая стоимость, хорошая прочность и способность выдерживать большие удары. Широко используется на некоторых грузовиках и экономичных автомобилях. Например, стальные ступицы некоторых легких грузовиков могут эффективно противостоять ударам посторонних предметов, таких как камни, в сложных дорожных условиях, таких как строительные площадки, и их нелегко повредить.
    • Недостатки: Относительно тяжелый, что увеличит неподрессоренную массу автомобиля, тем самым влияя на управляемость автомобиля и экономию топлива. Кроме того, рассеивание тепла стальными ступицами относительно плохое. При торможении в течение длительного времени тепло легко накапливается в ступице, влияя на эффективность торможения.
  2. Алюминиевый сплав ступицы
    • Преимущества: Легкий вес. По сравнению со стальными ступицами, он может эффективно снизить неподрессоренную массу автомобиля и улучшить управляемость и характеристики ускорения автомобиля. В то же время алюминиевый сплав имеет хорошие характеристики рассеивания тепла. В случае частого торможения он может быстро рассеивать тепло, что полезно для поддержания производительности тормозной системы. Кроме того, внешний вид ступиц из алюминиевого сплава может быть обработан различными методами, такими как полировка и гальванопокрытие, что делает его эстетичным и широко используется на различных автомобилях и внедорожниках.
    • Недостатки: более высокая стоимость, а прочность не такая хорошая, как у стальных ступиц. При воздействии большой внешней силы ступицы из алюминиевого сплава могут деформироваться или быть повреждены.
  3. Ступица из магниевого сплава
    • Преимущества: Магниевый сплав является одним из самых легких металлических конструкционных материалов в настоящее время. Он может дополнительно уменьшить неподрессоренную массу автомобиля и улучшить его эксплуатационные характеристики. Его теплоотдача также очень хороша.
    • Недостатки: Высокая цена, а коррозионная стойкость магниевого сплава относительно низкая. Для предотвращения коррозии требуется специальная обработка поверхности. В то же время процесс производства магниевого сплава сложен и требует высокого производственного оборудования и технологий.
  4. Углеродное волокно
    • Преимущества: Материал из углеродного волокна обладает чрезвычайно высокой прочностью и чрезвычайно малым весом. Это идеальный материал для высокопроизводительных ступиц транспортных средств. Он может значительно улучшить управляемость и ускорение транспортного средства, а внешний вид углеродного волокна также имеет ощущение технологии.
    • Недостатки: Чрезвычайно высокая стоимость, сложный процесс производства, а ударопрочность материала из углеродного волокна относительно слабая. При воздействии большой ударной силы он может быть поврежден.


IV. Размер ступицы


Размер ступицы обычно выражается в дюймах и в основном включает диаметр и ширину ступицы. Например, обычные размеры автомобильной ступицы составляют 15 дюймов, 16 дюймов, 17 дюймов и т. д. Чем больше диаметр, тем более атмосферным выглядит общий вид колеса. В то же время ширина ступицы также повлияет на установку шин и ходовые качества автомобиля. Более широкая ступица позволяет устанавливать более широкие шины, что может увеличить площадь контакта между шиной и землей и улучшить сцепление автомобиля с дорогой, но это также увеличит расход топлива автомобилем.


V. Ключевые моменты при выборе концентратора


  1. Соответствие размеров
    • Выберите подходящий размер ступицы в соответствии с маркой, моделью и характеристиками шин автомобиля. Если размер ступицы не соответствует, это может привести к неправильной установке шин и повлиять на безопасность вождения автомобиля. Как правило, в руководстве пользователя автомобиля указан подходящий диапазон размеров ступицы для модели.
  2. Выбор материала
    • Выберите материал ступицы в соответствии с вашими потребностями и бюджетом. Если вы сосредоточены на экономичности и долговечности, стальные ступицы будут хорошим выбором. Если вы стремитесь к управляемости и эстетике, больше подойдут ступицы из алюминиевого сплава. Для высокопроизводительных автомобилей можно рассмотреть ступицы из магниевого сплава или углеродного волокна, но обратите внимание на их высокую цену и особые требования к использованию.
  3. Размер PCD и центрального отверстия
    • Эти два параметра должны полностью соответствовать валу оси автомобиля и установочной части ступицы. Если PCD не совпадает, ступица не может быть правильно установлена ​​на транспортном средстве. Если размер центрального отверстия не соответствует, это вызовет эксцентриситет после установки ступицы, что повлияет на балансировку и устойчивость движения транспортного средства. При покупке ступицы обязательно точно определите PCD и размер центрального отверстия транспортного средства. Обычно эту информацию можно получить из руководства пользователя транспортного средства или проконсультировавшись с автодилером.

Поделиться
Предыдущая статья
Следующая статья